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长城宝马合作确定!未来将生产这些车型!

发布时间:2018-07-20阅读次数:

车圈的重磅新闻,非长城宝马的合作莫属,除此以外,宝马还跟国内多家公司达成合作,比如说和宁德时代(电池制造商)、和百度,看来宝马是要“搞事情”啊!今天就跟大家简单聊聊这些事儿,来看看!


合资新公司叫“光束”

未来生产MINI和新能源车

长城和宝马合资的新公司叫“光束汽车”,听着蛮有未来感的,双方各持50%的股份,总投资额为51亿元,公司落户于江苏张家港,未来将生产MINI的电动版车型,包括3门和5门版,也会生产燃油版的MINI。


与此同时,工厂还会生产新品牌的新能源车型,根据长城官方的消息,首款车型将会是一台紧凑级SUV,续航为500km,并将在2021年正式推出,但全新品牌的名称暂时还没定。


长城现有新能源品牌欧拉

可能是为了照顾现有市场经销商的情绪和基于成本的考虑,全新合资公司未来生产的车型,依然沿用现有的销售渠道,比如说未来生产的全新电动车,还是会在长城/WEY的销售渠道中销售,而国产MINI,则是由现有华晨宝马渠道销售。


其实长城和宝马的合作,对于各自来说都是极为重要的,宝马可以降低部分车型的生产成本,扩大市场份额,而长城可以学习到宝马更先进的技术,而且双方都可以更淡定的面对国内“双积分政策”,基本上就是你好,我也好。至于未来的成果怎么样,我们拭目以待。


宝马和百度合作

这次可不是搞搜索!

宝马和百度合作?很多人应该是一头雾水,毕竟一家是造车企业,一家是互联网企业;不过稍微对百度有点儿了解的小伙伴,可能就能明白了。


百度近几年除了在互联网方面快速发展,自动驾驶也是他们一个十分重要的工作,并且发布了一个名为“阿波罗”的自动驾驶平台,宝马这一次合作就正式的加入了这个平台。


简单来说,宝马在自动驾驶层面拥有很先进的技术,但是全球各个地区的政策法规、技术标准都有所不同,而恰恰百度有着相当丰富的国内资源,所以两家合作一拍而合。这次合作以后,宝马在国内研究自动驾驶,将会更加顺利。

40亿欧元的订单!

宝马与宁德时代签订合同

咱们接着聊,宁德时代作为一家电池制造商商,市场占有率相当高,超过了40%。本周,宝马向宁德时代下了40亿欧元的订单,其中25亿欧元是来自国内的订单,剩下的15亿是由德国工厂生产的。


未来这些电池将用于宝马新能源车型,比如说由华晨宝马生产,销往全球的iX3,光束汽车生产的纯电动MINI,以及未来的iNEXT等等。


想想宝马和长城和新能源工厂,再想想华晨宝马ix3销往全球市场,不得不说,宝马这一次考虑真的挺完善的,同时也可以看到,新能源真的离我们越来越近了。小伙伴们,你们觉得再过多久,或者达到一个怎样的使用环境,你们能完全接受新能源车?

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