央视网消息：5月23日（周二）上午10时，交通运输部举行本年度第五次例行新闻发布会，通报今年前4个月交通运输经济运行情况、全国ETC发展和《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》等相关内容。

公路ETC联网实现以来，ETC用户发展由慢到快、由点及面，进度和成果超出预期。截至2017年4月底，ETC用户已经突破5000万，主线ETC车道覆盖率超过98%。这不仅标志着ETC发展迈上了联网运营和联网服务的新台阶，还带来了显著的社会效益和经济效益。

第一个方面是进一步提升公路通行能力和出行效率。ETC系统有效缓解了收费站交通拥堵，减少了出行延误。从设计通行能力来讲，1条ETC收费车道的通行能力相当于5条人工收费车道，车辆通过收费站的时间平均由14秒降低到3秒。二是节约了燃油消耗，减少了污染物排放。经初步测算，全国ETC联网运行18个月，也就是一年半以来，节约车辆燃油约12.8万吨，能源节约效益约10.9亿元，减少氮氧化物排放约304吨，碳氢化合物排放约1013吨，一氧化碳排放约3.8万吨。三是提升了服务质量，降低了运营成本。ETC的实施不仅方便了车辆的通行，还减少了收费人员配置，这些收费人员被安排到公路运行管理和服务的其他工作岗位，不仅降低了公路运营成本，还有效提升了公路出行服务质量。

下一步，交通运输部门将不断完善ETC客服体系建设，拓展服务渠道，不断满足公众高品质、多样化服务需求。